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淮陽解析這些情況下打樁機機該如何對癥下藥地進行保養(yǎng)

作者:時間:2019-09-04 10:14:31112341 次瀏覽

信息摘要:

打樁機的日常保養(yǎng)是各位老師傅用心的大事,甚至細心的師傅,會每天擦拭自己的打樁機,讓它每天都以好的狀態(tài)出現(xiàn)。每天保養(yǎng)固然好,但是,你知道你的保養(yǎng)是否對癥下藥了呢?今天小編選擇了幾項發(fā)生概率較高的故障,為大家解析這些情況下,打樁機機該如何對癥下藥地進行保養(yǎng)。



打樁機的日常保養(yǎng)是各位老師傅用心的大事,甚至細心的師傅,會每天擦拭自己的打樁機,讓它每天都以好的狀態(tài)出現(xiàn)。每天保養(yǎng)固然好,但是,你知道你的保養(yǎng)是否對癥下藥了呢?今天小編選擇了幾項發(fā)生概率較高的故障,為大家解析這些情況下,打樁機機該如何對癥下藥地進行保養(yǎng)。


1 、一擋、倒擋正常,二擋無驅(qū)動力

首先檢查變速手柄(skid steer loader)是否到位,如不到位應重新調(diào)整。然后檢查變速壓力表在二擋位置是否降壓, 如果降壓,必須檢查變速箱的8字形端蓋的外圍是否有壓力油流出,如有滲漏現(xiàn)象,可以緊固周圍的螺栓。上述方法仍不能排除故障,則必須把8字形端蓋卸下,更換o型密封圈和紙墊。此時如果沒有壓力油溢出,則證明變速箱內(nèi)的二擋構(gòu)件有問題, 必須把二擋構(gòu)件拆下。首先檢查二擋外部的油封是否損壞,然后再分解二擋構(gòu)件,取出活塞,檢查活塞環(huán)、油封環(huán)和摩擦片是否損傷。檢查二擋油缸內(nèi)的導向銷是否脫落,若導向銷脫落,二擋的壓力油由此處大量流出,造成二擋壓力降低而不能行駛。針對降壓的原因,更換密封件或修、換零部件。

2 、小型打樁機變速壓力、動臂、轉(zhuǎn)斗和轉(zhuǎn)向都正常,但仍不能前進與后退

首先檢查變速箱內(nèi)是否缺油和進油管路是否堵塞,然后檢查變速箱油底殼(electrical motor)和變矩器濾清器。如果發(fā)現(xiàn)金屬碎塊等物,則可以肯定變速箱內(nèi)的大超 越離合器內(nèi)零件有損壞。如果發(fā)現(xiàn)變速箱油底殼和變矩器濾清器內(nèi)有鋁屑出現(xiàn),則可以肯定變矩器里面零件損壞。這時必須拆卸檢查變速箱和變矩器,進行修理和更換所損壞的零件。排除上述原因,車仍不能行走,就可以確定是變速箱內(nèi)的二擋構(gòu)件周圍的螺栓被切斷,或中間軸輸出齒輪脫落,而使動力無法輸出。排除方法 :可將變速箱的8字形端蓋拆開,取出二擋構(gòu)件,更換切斷的螺栓即可。此螺栓材料是40Cr,必須進行調(diào)質(zhì)處理,決不可用普通螺栓代替。

3 、一擋、倒擋無力,二擋行駛緩慢

首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果壓力達到108KPa,加大油門查看壓力表指針 是否擺動;如果劇烈擺動,就證明變速箱里的透平油太臟或油量不足,應查看變速箱油位檢油塞是否 能流出透平油。如果有油流出, 則故障是因油太臟所致,應清洗變速箱和濾清器,然后更換新油;如果油量正常,變速壓力表指示正常,則故障可能是變速箱(conveyor belt)和變矩器中間的輸入二級齒輪斷裂,使變矩器二級齒輪的動力不能輸出,只有一級齒輪的動力可以輸出。排除的方法:拆除變矩器和變速箱的連接,更換損壞的輸入二級齒輪。

4 、一擋驅(qū)動無力,其它擋位正常

首先檢查變速表的壓力,是否在一擋位置有降壓的現(xiàn)象。如果壓力在98.1KPa以下,一擋驅(qū)動必然無力。造成這些現(xiàn)象的原因是一擋活塞環(huán)擦傷或磨損過大,使壓力油泄露過多,從而使一擋驅(qū)動無 力;另外,還可能是因一擋油缸外部的o型密封圈損壞,造成大量的壓力油滲漏;如果故障是上述原 因造成的,必須把變速箱吊出,拆開更換損傷的活塞環(huán)和密封圈;如果變速壓力表在一擋位置沒有降壓的情況,很可能是變速拉桿沒有調(diào)整到位,使一擋驅(qū)動無力,應重新調(diào)整變速拉桿,使它達到規(guī)定 位置。

5 、發(fā)動機工作正常,螺旋不能行走

首先檢查變速箱的油量限位閥和變速壓力表。如發(fā)現(xiàn)缺少變速變矩油應加添新油。但不宜添過 多,否則會引起變速變箱發(fā)熱,一般添至限位閥流出油來為止。然后檢查動臂能否起落和有無轉(zhuǎn)向, 如果動臂能起落也可轉(zhuǎn)向,而小型打樁機無法行走,這是因為變速泵的損壞缺油而造成的。動臂不能起落 也無法轉(zhuǎn)向,裝載機不能行走,這種情況多是變矩器(meat machine)的鋼板連接被螺栓剪斷、或者是彈性板破裂而造 成的。必須把柴油機和變速箱一起吊出,然后拆除變矩器的柴油機的連接部分,查明損壞部位,更換或修復損壞零件。

6、 只能前進不能后退

首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果掛倒擋壓力降低,就證明倒擋部分滲漏油太 多,必須把變速箱吊出,全部拆開檢查。取出倒擋活塞,更換活塞環(huán),檢查摩擦片損壞的情況,可把 磨損較嚴重的摩擦片換掉,重新調(diào)整倒擋間隙至1.6-2.6mm;如果倒擋不降壓,就證明前進擋有卡死的現(xiàn)象。使倒擋摩擦片打滑而造成倒擋不能行走,必須把變速箱吊出拆開,檢查一擋內(nèi)齒圈上面的隔離環(huán)是否斷裂。因斷片能把一擋摩擦片卡死,使倒擋摩擦片打滑而不起作用,造成只能前進不能后退??砂迅綦x環(huán)取出,更換新的即可排除。

7 、驅(qū)動無力,時走時停

(1) 檢查變速箱旁邊的油量限位閥,缺油時應加補新油。

(2) 如果油量正常,則應檢查變速壓力表。若壓力表擺動劇烈,表明供油不足,可依次檢查進油管路是否堵塞,膠管內(nèi)層是否因老化而起泡,變矩器濾清器是否清潔,濾清器的濾芯是否清潔。如果是上述原因,清洗并用壓縮空氣(compact loader)多次沖洗堵塞的導管和濾芯,直至暢通方可使用。起泡的膠管則要更換。

(3)觀察濾網(wǎng)上有無金屬塊和鋁屑等物,若有則表明變矩器和變速箱內(nèi)有損壞的零件,必須分解檢查,更換損壞的零件。

8 、變速器壓力正常,一擋和倒擋都不能行走,只有二擋可以正常行駛

造成這種故障的原因多數(shù)是因不踏制動踏板而直接換擋,把變速箱里的一、倒擋連接盤扭斷,使動力傳遞不出來。而二擋是直接和太陽輪內(nèi)花鍵連接,動力可直接傳出,所以二擋可以行駛。

這八種小故障,您的日常工作中有沒有遇到過呢,是否用正確的方法進行維修養(yǎng)護呢?



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